平成30年3月18日(日) |
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| 平成30年3月18日(日)
今日も昨日に続き快晴の飛行日和になりました。
昨日草刈をしましたので絶好の飛行環境になりました。 |
| 平成30年3月18日(日)
植松会員、エクストリームとEPP Yak55 を持参。
エクストリームでは、得意のトルクロールが決まっていました。
Yak55ですが、アンプの故障でしょうか離陸数分後突然モーターが停止、川に不時着しました。
幸い岸に近く回収できました。 |
| 平成30年3月18日(日)
岩田会員、カルマート、Sbach342と電動ヘリを持参。
カルマートですが、エンジン調整後に初飛行を青木会員にお願いしました。
エレベーターの利きが悪かったので一旦着陸を試みましたが接地時にプロペラが地面に当たってしまい其の衝撃か防火壁が取れちゃいました、良く見ると接着不足のようです。
Sbach342も離陸後、極端な頭上げになり失速して機首から墜落、機首部分を破損しました。 |
| 平成30年3月18日(日)
前田(浩)会員、F-15イーグルとFA-18ホーネットを持参。
FA-18は、初飛行です。
離陸も難なく出来、上空も安定した飛行でした、何よりも音が良いです(実機に近い風きり恩です)
低速安定性もよさそうです、安定した着陸をしていました。 |
| 平成30年3月18日(日)
青木会員、スカイリーフサンバとNEX E6 を持参。
サンバでは、失速系アクロをしていました。
NEX E6 では、軽快な上空飛行をしていました。 |
| 平成30年3月18日(日)
斎藤会員、クイック500、マーチとパプリカを持参。
クイック500は、調整飛行中です。
新しいヘリを物色しているようです。
マーチでは、スポーツマンパターンに挑戦中です。
パプリカですが、トンビの群れの中で飛行していました。
トンビほど性能が良くないのでトンビのようにはドンドン上昇するようなことは無かったようです。 |
| 平成30年3月18日(日)
浅野会員、エクストリーム、T-REX450、セブアート30EとT-REX700を持参。
エクストリームとセブアートですが、安定した水平飛行と着陸をしていました。
T-REX大小2機友に好調な飛行をしていました。 |
| 平成30年3月18日(日)
林会員、MXS-Rとターメリック3を持参。
MXS-Rで、スポーツマンパターンに挑戦中ですが、概ね形になっているので更なる精度の向上を目指しています。
ターメリックですが、トンビの近くで上昇しないか試みましたがなかなか上昇しませんでいた。 |
| 平成30年3月18日(日)
村田会員、EPP Sbach342 を持参。
暖かくなってきましたので徐々にですが左手も動くようになってきました。
スローロール系のラダー操作も出来るようになっていきました。 |
| 平成30年3月18日(日)
小出会員、エクシーガとドラゴンフライ2000を持参。
エクシーガですが、破損した胴体も綺麗に修復できてました。
厳密なエンジンの調整をし、今日は無事飛行できました。
ドラゴンフライですが、穏やかな気候の中安定した飛行をしていました。 |
| 平成30年3月18日(日)
松下会長、T-REX700を持参。
今日は遅めの出勤でした、T-REX700はいつものカッ飛び上空飛行をしていました。 |