更新日：2007年2月25日

平成19年2月3日(土)
	平成19年2月3日(土) 2月にはいって最初の土曜日は、晴天になりましたが、風の冷たい一日になりました。 そのせいか、フライトに来た会員は5人で寂しい一日でした。
	平成19年2月3日(土) 大西会員、ボイジャー５０を持参。 IMZ搭載の本機、今日はいつもの力強い上空飛行は見られませんでした。
	平成19年2月3日(土) 倉田会員、プロフィールゼクウ70を持参。 重心位置調整の為にタンクを後へ移動、液面差対策でYS63Sのレギュレータをポンプとして活用。 ポンプの能力不足のようです、改善の余地ありです。
	平成19年2月3日(土) 松村会員、アストラル60Xを持参。 エンジンは絶好調．．．ですが若干の前からの風にてこずっていました。
	平成19年2月3日(土) 村田会員、エクリプス１１０とデュプレックスEVを持参。 相変わらず、P-07一辺倒です。 ハイペリオンのリポ２C充電可能な充電器を購入、これで充電待ちは解消されそうです。 しかし、今日は風が強かったので２フライトにとどまり、効果発揮までいたりませんでした。

平成19年2月10日(土)
	平成19年2月10日(土) 2月とは思えない暖かさです。 ３連休の初日ですが、3人と寂しい限りでした。 風はそれほど強くないのですが、滑走路に対して横風です。
	平成19年2月10日(土) 水谷会員、スペースリット、デュプレックスＶ２、プライマスＢＯＸを持参。 デュプレックスＶ２は、新作です。ＢＯＸ構造ではないのですが結構がっしりしています。
	平成19年2月10日(土) 松村会員、オーラムＥＸを持参。 横風にてこずっていいました。
	平成19年2月10日(土) 村田会員、エクリプス１１０とＥＰＰアルティマを持参。 風の弱まるのを待ってアルティマを飛行しました。

平成19年2月12日(月)振替休日
	平成19年2月12日(月)振替休日 三連休の三日目、今日は朝から晴天で風も比較的弱く暖かい一日でした。 久しぶりにたくさんの会員が集まりました。
	平成19年2月12日(月)振替休日 大西会員、エアースキッパー５０を持参。 JRに入院しいた本機も退院にし、元気に飛び回っていました。
	平成19年2月12日(月)振替休日 松下会長、ノバ（フレイヤ90）とサーパス90を持参。 YS　FZ91搭載のサーパスですが、アイドリングが続かず飛行を断念．．．
	平成19年2月12日(月)振替休日 植松会員、HonyBeeKingとT-REXを持参。 T-REXはパーツもしっかりして３０クラス並の飛行をします。 ビデオはこちら　→　WMV:5.2MB
	平成19年2月12日(月)振替休日 T-REXのロータグリップのあたりが肉抜きしてあります。 どのような効果があるのでしょうか？
	平成19年2月12日(月)振替休日 尾上副会長、フレイヤ90を持参。 F3Cの上空飛行を特訓．．．．フリッピングプルバックがバックループになちゃいます。
	平成19年2月12日(月)振替休日 西村会員、エアースキッパー50をEPPアルティマを持参。 エアースキッパーは、エンジンをオーバホールし、元気を取り戻しました。
	平成19年2月12日(月)振替休日 岡田会員、エアースキッパー30を持参。 OS37搭載の本機、目下調整中です。
	平成19年2月12日(月)振替休日 松村会員、オースター60Xを持参。 F3AアドバンスDを特訓中。
	平成19年2月12日(月)振替休日 倉田会員、プロフィールゼクウ70とフレイヤ90を持参。 ゼクウのポンプシステムは効果が無く断念．．．． フレイヤはニュートラル付近のエレベータの効きがいまいちのようです。
	平成19年2月12日(月)振替休日 村田会員、エクリプス110とEPPアルティマを持参。 絶好調だったエクリプスのFZ110が突然パワー失いエンスト．．．． どうもレギュレータのトラブルのようです。
	平成19年2月12日(月)振替休日 倉田会員のプロフィールゼクウと水谷会員のEPPゼクウです。 当然ですが、デザイン等まったく同じです。
	平成19年2月12日(月)振替休日 水谷会員、EPPゼクウとEPPデュプレックスを持参。 ここ１ヶ月ほどで随分上達しました。 宙返り、水平ロール、短時間ですがホバリングもできます。

平成19年2月17日(土)
	平成19年2月17日(土) 今日は久しぶりに霜が降りて寒い朝になりました。 霜が降りるのは風の無い証拠で風の無い穏やかな日になりました。 しかし、昼過ぎには予報どおり雨が降り始め早々に撤収しました。
	平成19年2月17日(土) 植松会員、T-REXとHoneyBeeKingを持参。 飛行は見れませんでした。
	平成19年2月17日(土) 倉田会員、フレイヤ90EVOを持参。 いまいち手についてこないようです．．．早くも売却を考えているようです。
	平成19年2月17日(土) 西村会員、エアースキッパー50とEPPアルティマを持参。 両機共に調子はよさそうです。
	平成19年2月17日(土) 大西会員、エアースキッパー50を持参。 今のところメインギヤーの異常はなさそうです。
	平成19年2月17日(土) 青木会員、EPPスホーイを持参。 久しぶりの飛行で、感を戻すのに苦労していました。
	平成19年2月17日(土) 村田会員、EPPアルティマとデュプレックスEVを持参。 ２台の充電器を持参しましたが、雨が降ってあまり飛ばせず少し物足りなかったようです。
	平成19年2月17日(土) 水谷会員、EPPデュプレックスとEPPゼクウを持参。 水谷会員の上達振りには脱帽です。

平成19年2月25日（日）
	平成19年2月25日（日） 2月最後の日曜日、雲にべったり被われ肌寒い一日でしたが、風が無く電動飛行機には好都合でした。
	平成19年2月25日（日） 松村会員、電動のマーチとアストラル60Ｘを持参 両機でスポーツマン、アドバンスの各パターンを練習。 スナップロールが綺麗に入りません．．．．どうもラダーをきってなかったようです。 写真下： みんなで松村会員の飛行を批評．．．．口で言うのは簡単ですが．．．．
	平成19年2月25日（日） 西村会員、ＥＰＰアルティマとエアースキッパー50を持参。 無風なのでトルクロールが綺麗に決まっていました。
	平成19年2月25日（日） 新会員の西会員、ＯＴＯＰとＥＰＰゼクウを持参。 今日入会しました、西　さんです　よろしくお願いします。 飛行機会員です。 フルコンポジットのＯＴＯＰ、さすがに綺麗です。 初めての飛行場でしかも無風．．．着陸に苦労していました。 写真下： 遅延式のプラグヒート．．．．ＹＳディンゴには必須のようです。
	平成19年2月25日（日） 倉田会員、フレイヤ90EVOを持参。 あまり気に入らないのか飛行数が少ないように思いました。
	平成19年2月25日（日） 植松会員、EPPプライマスとT-REXを持参。 EPPプライマスで、綺麗にトルクロールを決めていました。 随所に金属パーツで固められたT-REX．．．運動性がよさそうです。
	平成19年2月25日（日） 村田会員、EPPアルティマとデュプレックスEVを持参。 EPPアルティマは、時間を忘れて飛行．．．．バッテリ切れで川に着水。 浅瀬に流れ着くのを待って、ズボンを脱いで川に入りました．．．途中で足の感覚がなくなってきました。 ※　ラダーの後ろが波立っているのがわかりますか．．．．ラダーを動かし前に進もうと必死の努力です。
	平成19年2月25日（日） 植松会員の飛ばしているのは、松下会長が持参したHonyBee．．． このHonyBee　コントロールできるのは、スロットル（上下）とラダーのみ．．．飛行というより浮いているだけです、風に流されてゆくのでついてゆかなければなりません。 ちなみに電波ではなく赤外線でコントロールしますので送信機を機体に向けてないとノーコンになります。 ビデオはこちら　→　WMV:1.8MB
	平成19年2月25日（日） 西村会員のEPPアルティマと植松会員のEPPプライマスのデュエット・トルクロールです。
	平成19年2月25日（日） 水谷会員、手前から EPPデュプレックスV2 EPPシルエット EPPゼクウ EPPプライマス改 を持参。 ゼクウで、スポーツマンのパターンを練習していました。