更新日:2015年10月24日

2015年10月の活動記録
平成27年10月3日(土)


平成27年10月3日(土)

朝晩は随分涼しくなってきましたが、今日の日中は汗ばむほどの日差しになりました。
予報では風速1〜2m程でしたがおそらく風速5mを超えていたと思います。(残念)




平成27年10月3日(土)

今期第11回目の飛行場の草刈をしました。

今回は、涼しくなったせいかあまり伸びていなかったので刈り取った草の量が少なかったので比較的楽でした。

これて離着陸がスムーズに行くことでしょう。

参加していただいた皆様、お疲れ様でした。








平成27年10月3日(土)

西岡会員、Sbach342 50cc(電動)を持参。

電動ですが、飛行場を横に離陸してました、すごいパワーです。

飛行場の中央に綺麗に着陸していました。

6セル6000mAHのバッテリー2本を2KWの発電機で充電していました。






平成27年10月3日(土)

西村会員、無尾翼機とEPP エクストリームを持参。

両機共に小型機ですが、強風の中難なく飛行していました。





平成27年10月3日(土)

前田(浩)会員、エッジ540を持参。

今日は、着陸がハードなのでソフトな着陸ができるように練習に意気込んでいましたが強風の為できませんでした。








平成27年10月3日(土)

中瀬会員、ダイアモンドEP2000とYak55Mを持参。

新作のダイアモンドですが、ちょっと重めなので今日のような強風の日でも難なく飛行できます。

Yakでは、いつものカッ飛びアクロを....強風でも関係無しです。




平成27年10月3日(土)

島会員、マジョラムとエアースキッパー50を持参。

懐かしいエアースキッパーです。







平成27年10月3日(土)

村田会員、Sbach342 50ccを持参。

今日は、天気が良いのでスモーク飛行をしました。
スモークオイル(AIRKILLAR)が結構高いので毎回できませんがスモーク飛行すると軌跡が残るのでパターン飛行の練習に良いですね。




平成27年10月3日(土)

斎藤会員、クイック500を持参。

フリップ等のアクロ飛行をしていました。



平成27年10月3日(土)

林会員、カモミールを持参。

プロポの再調整をしていました。





平成27年10月3日(土)

小出会員、エッジ540とドラゴンフライを持参。

今日は、午後からの出勤でした。
強風なので「怖い、怖い」といいながらも結構楽しんでいました。



平成27年10月3日(土)

トンビの珍しい光景を見たので公開します。

綺麗なアプローチで飛行場の端に着陸しました。
トンビが地上に居る光景を見たことがありません。

しばらく見ていると草刈をしたばかりでミミズ等が地上に出てきているようでしばらく歩き回っていました。

空を飛ぶのはあんなに上手なのに地上を歩くのは赤ん坊並みですね。
強風でこけそうに成っていました。

顔立ちは鋭い目つきでかっこいいですねぇ
平成27年10月10日(土)


平成27年10月10日(土)

今日から3連休です。
今日は、風が無いのは良いのですが、上空は曇りでしかも靄がかかり非常に見難いです。





平成27年10月10日(土)

須藤会員、T-REX550を持参。

ホバリングの練習中です。

燃料電池車ミライを乗ってきました。
精悍なスタイルですねぇ。
抽選で当選したそうです。
問題は、水素スタンドが少ないそうです(ちなみに三重県には無いようです)





平成27年10月10日(土)

松下会長、メイス2とアポロ70を持参。

メイスですが、設定ミスによりモータが回りっぱなしで停止しなくなってしましました。
グライダーのモーター、アンプは、冷却効率は悪く、回りっぱなしにすると高温になり壊れる可能性があります。
今回は(多分)アンプの温度センサーが働いてモーターが停止したと思われます。







平成27年10月10日(土)

青木会員、フライべビーとYak55を持参。

フライベビーでは、ゆったりした飛行でスケールフライトを楽しんでいました。







平成27年10月10日(土)

前田(浩)会員、EPPパーク、エッジ540とコルバス・レーサー540を持参。

パークでは、低空でトルクロール失敗し、プロペラを破損しちゃいました。

コルバスでは、ソフトランディングがまあまあできてました。
かっこいい機体です。












平成27年10月10日(土)

村田会員、エスバッハ342 50ccを持参。

無風でしたので、ナイフエッジの癖は完全に取れました。
また、正面コブラに挑戦しました、まあまあ形になってきました。 
今日も5フライトしました、使用したガソリンは1リットルです。
運搬が大変ですが燃費いいので練習にもってこいです。










平成27年10月10日(土)

小出会員、エッジ540とドラゴンフライ2000を持参。

エッジですが、突然エンジンの圧縮がなくなりました。
多分、ピストンリングが原因だと思います。
平成27年10月12日(月)体育の日




平成27年10月12日(月)体育の日

3連休の最終日です。
晴天ですが風が強いです。
もうテントは不要です、日差しが暖かく感じるようになってきました。



平成27年10月12日(月)体育の日

西村会員、EPPエクストリームを持参。

EPP機には風が強いようです、前に進みません。








平成27年10月12日(月)体育の日

松下会長、メイス2とT-REX700を持参。

メイスでは、恐怖の中で着陸に苦労していました。

ヘリは、いつものようにカッ飛んでいました。
平成27年10月12日(月)体育の日

前田(浩)会員、エッジ540を持参。

いつも早朝からフライトを楽しんでいます、今日は昼前に撤収でした。
平成27年10月12日(月)体育の日

植松会員、EPP Yak55を持参。

昼前に撤収でした。









平成27年10月12日(月)体育の日

斎藤会員、パプリカとエクストラ300を持参。

パプリカでは、60分程の長時間飛行をしていました。

エクストラも強風の中で元気に飛行していました。








平成27年10月12日(月)体育の日

中瀬会員、スペース・ウォーカーとダイアモンドEP2000を持参。

両機共に、強風を諸共せずに飛行していました。



平成27年10月12日(月)体育の日

青木会員、T-REX450を持参。

強風に苦労していました。
スタビ付です。






平成27年10月12日(月)体育の日

村田会員、Sbach342 50ccとアーバン・エルロンバージョンを持参。

大型機といえども強風での着陸は苦労します。

追い風のタキシングは難しいですね。


久しぶりにグライダーを飛ばしました、面白さを再認識しました。
強風でもサーマル(ウエーブ)はあるのですね。



平成27年10月12日(月)体育の日

林会員、カモミールを持参。

かなり上空まで上げていました、がサーマルはありませんでした。
平成27年10月17日(土)


平成27年10月17日(土)

昨日の天気予報では雨でしたが、朝起きたら晴天無風で慌てて出かけてきました。
しかし、昼前になると小雨ですが降り始めました、その後雨は止みましたが雲がべったり被い視界がいまいちでした。







平成27年10月17日(土)

前田(浩)会員、コルバス・レーサー540、EPPパークとエッジ540を持参。

今日も早朝から練習していました。
今日は無風で着陸スピードがちょっと速いようです。



平成27年10月17日(土)

中瀬会員、ダイアモンドEP2000を持参。

グライダーですが、飛行機のような飛びをしていました。



平成27年10月17日(土)

西村会員、EPPエクストリームを持参。

得意のトルクロールと正面コブラが綺麗に決まっていました。
平成27年10月17日(土)

植松会員、EPP Yak55を持参。







平成27年10月17日(土)

村田会員、Sbach342 50ccとアーバン・エルロンバージョンを持参。

今日は、無傷で帰れました。



平成27年10月17日(土)

青木会員、EPP Yak54とT-REX450を持参。

トルクロールが決まっていました。








平成27年10月17日(土)

小出会員、エッジ540とドラゴンフライ2000を持参。

エッジですが、エンジンのベアリングを交換したそうですが、いまいちパワー不足を感じます。
平成27年10月17日(土)

川向会員、エクストラ300を持参。

今日は無傷でした。



平成27年10月17日(土)

今日は、明野駐屯地の航空際です。
十数機のヘリコプターが編隊を組んで上空を飛んで行きました。
平成27年10月18日(日)




平成27年10月18日(日)

今日は、すばらしい青空の快晴になりました、しかも風は微風で絶好の飛行日和になりました。

青空の中、多くの会員がグライダーを持参し同時飛行を楽しみました。






平成27年10月18日(日)

島会員、エアースキッパー50とマジョラムを持参。

エアースキッパーですが、今では珍しいエンジン機です。
F3Cパターン(ちょっと前の)をしていました。

マジョラムでは、椅子に座ってのんびり飛行です。



平成27年10月18日(日)

西村会員、エクストリームを持参。

得意のトルクロールが決まっていました。




平成27年10月18日(日)

中瀬会員、EPPスイフトとダイアモンドEP2000を持参。

スイフトでは、低空のトルクロールでラダータッチに成功していました。

ダイアモンドでは、サーマルをゲットしたらしく「ドンドンあがっていく....ぅ」と大騒ぎでした???




平成27年10月18日(日)

松下会員、T-REX700とメイス2を持参。

最近、グライダーにはまっています。

しかし、ストレスがたまるのかヘリはカッ飛んでいました。





平成27年10月18日(日)

斎藤会員、パプリカとエクストラ300を持参。

パプリカでは、今日も1時間飛行をしていました、しかもずーと立ったままです。



平成27年10月18日(日)

青木会員、優雅とフライベビーを持参。

皆と同じく優雅をのんびりと楽しんでいました。
平成27年10月18日(日)

植松会員、EPPエクストリームを持参。





平成27年10月18日(日)

前田(浩)会員、エッジ540とコルバス・レーサー540を持参。

早朝特訓の成果でしょうか、ソフトランディンクをしていました。



平成27年10月18日(日)

林会員、カモミールを持参。

強烈なサーマルはゲットできませんでしたが、晴天の中、まあまあ楽しめたようです。











平成27年10月18日(日)

村田会員、Sbach342 50ccとアーバン・エルロンバージョンを持参。

雲ひとつ無い青空と微風の絶好の条件で、発煙飛行を楽しみました。
青空に残る白いライン....たまりませんねぇ。

最近、またグライダーの面白さが復活しました。




平成27年10月18日(日)

昨日のヘリの編隊飛行は、リハーサルだったそうです。

今日が、明野駐屯地の航空際です。
天気が良くてよかったですねぇ。
ヘリが20機ほど編隊組んで飛行場の上空を横切ってゆきました、圧巻でした。

今日は、セントレアに着陸するのでしょう旅客機も低空で横切ってゆきました。
平成27年10月24日(土)


平成27年10月24日(土)

今日は、風は穏やかで言いのですが、空は雲がべったりかかり薄暗くしかも靄が少しかかっていました。




平成27年10月24日(土)

今日は、早朝から飛行場の第12回目の草刈をしました。
涼しくなってきたので最盛期の1/5ほどの草の量でした。
会員の皆様お疲れ様でした、綺麗になった飛行場は気持ちが良いです。





平成27年10月24日(土)

中瀬会員、スペース・ウォーカーとダイアモンドEP2000を持参。

両機共に好調な飛行をしていました。







平成27年10月24日(土)

村田会員、Sbach342 50ccとアーバン・エルロンバージョンを持参。

Sbachでは、P-17を練習...スタント機と同様のフィーリングで飛行できます。
下降時のプロペラでのブレーキ効果がよく効いてゆっくり下ってきます。
機体が重いので着陸には気を使います、ハードランディングをするとメインギヤー(カーボン製)にひびが入ってしまいます。





平成27年10月24日(土)

斎藤会員、エクストラ330とパプリカを持参。

エクストラでは、ちょっと高度が高めですがスタントの練習をしていました。


平成27年10月24日(土)

植松会員、EPPエクストリームを持参。

得意のトルクロールが綺麗に決まっていました。


平成27年10月24日(土)

今日はどんよりとした雲がありましたが、意外と随所にサーマルが発生していました。
ほとんどの会員がグライダーを持参してきましたので、全員での同時飛行をしました。
目を離すと自分の機体がわからなくなっちゃいます。








平成27年10月24日(土)

小出会員、ドラゴンフライ2000とエッジ540を持参。

エッジのエンジンですが、ベアリング、ピストン、シリンダーライナーを交換、復活しました。







平成27年10月24日(土)

前田(浩)会員、コルバス・レーサー540、エッジ540とEPPパークを持参。

見るたびに上達するのがわかります。
今では安心してみていられます、着陸もばっちりです。




平成27年10月24日(土)

松下会長、メイス2とT-REX700を持参。

最近はグライダーにはまっています。
しかし、ストレスがたまるのかヘリでカッ飛び飛行もします。
平成27年10月24日(土)

林会員、カモミールを持参。

サーマルをつかみかなり上空まで上げていました。







平成27年10月24日(土)

西岡会員、Sbach342 50cc(電動)を持参。

バッテリーを12セルから10セルに変更、プロペラも交換しました。
回転が下がった分静かになりまし。







平成27年10月24日(土)

青木会員、フライベビーとスカイウォークを持参。

出会いがあったらしく遅めの出勤でした。
その分珍しく夕方4時過ぎまでいました。






平成27年10月24日(土)

浅野会員、Sebart 50Eを持参。

JRの飛行機用3軸ジャイロアクシスを搭載しました。
XBusで配線はすっきりしています。
効果の程は?