更新日：2013年11月23日

平成25年11月2日(土)
	平成25年11月2日(土) 最近は週末に台風が来たりして天候が悪くなかなか飛行できませんでした。 今日は、うす曇りですが風は弱く絶好の飛行日和になりました。
	平成25年11月2日(土) 今期15回目の飛行場の草刈をしました。 おそらく最後になるでしょう。 綺麗になりました、お疲れ様でした。
	平成25年11月2日(土) 中瀬会員、プロフィール・アルティマＺを持参。 安定した正面コブラをしていました。
	平成25年11月2日(土) 小出会員、LAKEminiとスポットオンを持参。 久しぶりのスタント機の飛行に戸惑っているようです。 着陸でオーバーコントロールとなり翼端を地面にたたいてしまい胴体が折れちゃいました。（修理可能です）
	平成25年11月2日(土) 青木会員、Yak55、NEX-E6-550とユウガを持参。 Yak55では、トルクロール等失速系演技が綺麗に決まっていました。
	平成25年11月2日(土) 西村会員、Yak55とドラゴンフライ　シープレーンを持参。 低空でのトルクロールが綺麗に決まっていました。 ドラゴンフライも好調のようです。
	平成25年11月2日(土) 村田会員、Sbach342、シエルバC30とアーバン・エルロンバージョンを持参。 Sbachは前回破損したメインギヤーの修理がやーーと完了し久しぶりの飛行です。 今まで不調だったプラグヒート装置を交換しましたがいまいちでヒートが続きません。（何とか1回飛行） 是不調のシエルバですが、飛ぶ気がしません。
	平成25年11月2日(土) 林会員、E-ホーク1500を持参。 弱いサーマルがありました。
	平成25年11月2日(土) 倉田会員、ブラックシャーク（T-REX700)とKa-8b HERITAGE （カーエイト・ヘリテージ）を持参。 新作のKa-8bはスパン３ｍですが超軽量です。 スポイラー（エアーブレーキ）の効果は絶大です。
	平成25年11月2日(土) 植松会員、EPPスイフトとKa-8b Solo（カーエイト・ソロ）を持参。 スイフトでは完璧な正面コブラをしていました。 Ka-8bも好調です。
	平成25年11月2日(土) 倉田会員のKa-8b HERITAGE 植松会員のKa-8b Solo と 青木会員のYUGA premium 村田会員のアーバンエルロンバージョン 共にサーマル工房の製品です。 価格は高めですが性能は抜群です。
	平成25年11月2日(土) 斎藤会員、パプリカとマーチを持参。 パプリカにはテレメトリー高度計が付いてます、グライダーには便利な機能です。
	平成25年11月2日(土) 新会員の浅野さんです。 よろしくお願いします。 今日は、T-REX700とT-REX450を持参しました。
	平成25年11月2日(土) 上空を実機ヘリ上空を飛行してました。 ベル222のようですが、固定脚です。 白い玉が沢山付いていますカメラでしょうか？ おそらく明日の大学駅伝の撮影リハーサルだと思います。

平成25年11月9日(土)
	平成25年11月9日(土) 今週末も天候は下り坂です、明日は雨のようですが、今日は風の無い絶好の飛行条件になりました。 先週草刈した飛行場の草もそれほど伸びず非常にいい状態です。
	平成25年11月9日(土) 斎藤会員、パプリカとマーチを持参。 風が無いので飛行調整にはもってこいの日です、最良の滑空スピードにエレベータトリム調整が出来ます。
	平成25年11月9日(土) 青木会員、Yak55とフラッシュRSを持参。 Yakでは綺麗にトルクロールが決まっていました。 懐かしい名機フラッシュです、胴体が細いです。
	平成25年11月9日(土) 西村会員、T-REX550とEPP Yak54を持参。 Yakでは、微動ともしない正面・背面コブラと超低空トルクロールが綺麗に決まっていました。 内緒ですが、3軸ジャイロ搭載のようです。
	平成25年11月9日(土) 浅野新会員、シルフィード90、T-REX450とT-REX700を持参。 松下会長と同じくエンジン機主義のようです。
	平成25年11月9日(土) 村田会員、Wind S 50E、アーバン・エルロンバージョンとシエルバC30を持参。 今まで満足に飛行できなかったシエルバですが、なんと今日は６フライトしました。 モーターのダウンスラストを増やしたことで極端な頭上げがなくなりました。 ロータを直接傾ける方式なので大舵は禁物です、ジャイロ効果で90度遅れた方向に癖が出ます。
	平成25年11月9日(土) 林会員、レインボーとEホーク1500を持参。 時よりさす日差しで弱いサーマルが発生していました。 こんな日に長く飛ばせるようにテクニックを磨きたいです。
	平成25年11月9日(土) 米田会員、T-REX600を持参。 4枚ロータの本機、時間と共にトリムがずれるようです。 原因不明です。
	平成25年11月9日(土) 野田会員、クワットコプターとスーパーCPを持参。 クワットコプターはさすがに超安定飛行をしていました。
	平成25年11月9日(土) 長崎会員、EPP エクストラを持参。 胴体はまる同でスケール感は十分です。 超軽量です。

平成25年11月16日(土)
	平成25年11月16日(土) 昨日まで真冬を思わす寒さでしたが、今日は風も弱く青空が綺麗な秋晴れになりました。 一日風も弱く十分飛行を楽しめました。（久しぶりです）
	平成25年11月16日(土) 斎藤会員、エクストラ300、パプリカとクイック500を持参。 新作のエクストラ300ですが、アクロ機初挑戦です。 マーチと比べて飛ばしやすいそうです。 次は失速系アクロに挑戦ですねェ。
	平成25年11月16日(土) 小出会員、LAKEmini、ビクトリー40とスポットオン70を持参。 スポットオンですが、先週着陸で破損した胴体も綺麗に修復し今日は無傷で１フライトできました。
	平成25年11月16日(土) 中瀬会員、EPPスイフトとハリケーン550を持参。 スイフトでは、低空でのトルクロールを決めていました。
	平成25年11月16日(土) 浅野会員、シルフィード90とT-REX450を持参。 全般的におとなしい飛行です。
	平成25年11月16日(土) 島会員、エアースキッパーE8とエアースキッパー50を持参。 電動機とエンジン機です、サイズは同じです。 共用パーツも結構あります。 E8はバッテリーの慣らし中です。
	平成25年11月16日(土) 村田会員、Wind S 50EとシエルバC30とアーバン・エルロンバージョンを持参。 シエルバですが、モータのダウンスラストを若干減らしたところ頭上げ傾向が出てきました、非常にシビアです。 アーバンでは、結構長時間飛行できました、弱いですが随所にサーマルが発生していました。
	平成25年11月16日(土) 青木会員、CAP232を持参。 最近エンジン機の持参が多いようです。 古い燃料が有り余って用です。
	平成25年11月16日(土) 米田会員、T-REX600を持参。 静演技の練習中です。 先日、T-REX500を原因不明の火災で全焼だったようです。
	平成25年11月16日(土) 長崎会員、ブゥードゥー(VooDoo)とEPPエクストラを持参。 弱いながらもサーマルをゲットしていました。 エクストラは、ナイフエッジで地面に激突．．．．モーターが取れちゃいました（小破）
	平成25年11月16日(土) 川向会員、ウイングマンを持参。 今日は、大事をとって長崎会員に離陸してもらってました。 ２フライト目では、飛行場の真ん中にソフトランディングをしていました。

平成25年11月17日(日)
	平成25年11月17日(日) 今日も昨日と同じく風の穏やかな絶好の飛行日和になりました。 これから冬になり風の強い日が多くなります、このような天気が貴重です、今日は一日思う存分楽しめました。
	平成25年11月17日(日) 林会員、Eホーク1500とレインボウを持参。 今日も弱いながらも随所にサーマルが発生していました。 春と秋はグライダーですね。 レインボウではスタントの練習中です。
	平成25年11月17日(日) 斎藤会員、パプリカ、エクストラ300とマーチを持参。 パプリカでは、いつもの一時間ほどの長時間飛行をしていました。 よく集中力が続きますねぇ。
	平成25年11月17日(日) 川向会員、ウイングマンを持参。 昨日は、気分良く帰りましたが、今日は初回飛行で着陸失敗．．．．主翼が取れちゃいました。
	平成25年11月17日(日) 西村会員、Yak55とEPP Yak54を持参。 得意のトルクロールをしていました。
	平成25年11月17日(日) 松下会長、T-REX700を持参。 上空飛行中に突然エンスト．．．絶妙のコントロールで飛行場内にオートロ着陸。 なんと、タンクのゴムキャップ（給油口）が外れていました。 まだまだ品質に問題ありそうですね。 日本のメーカーではこのようなことはありませんよねぇ。
	平成25年11月17日(日) 村田会員、Wind S 50E、アーバン・エルロンバージョンとシエルバC30を持参。 P-15の練習を始めました。 歳をとると順番を覚えるのが一苦労です。 ６ポイントロールが難しいですね。 シエルバはいまいち安定した飛行が出来ません。 まだまだ課題があります。
	平成25年11月17日(日) 中瀬会員、EPP スイフト、HK450とオレガノを持参。 スイフトでは、トルクロール等失速系アクロを決めていましたがナイフエッジで高度が低すぎ草むらに激突．．．．機種と主翼取り付けを破損しました（修理可能）。
	平成25年11月17日(日) 小出会員、LAKEminiとスポットオン50を持参。 スポットオンの調整中ですが自分の好みの舵の効きになってきたそうです。
	平成25年11月17日(日) 米田会員、T-REX600を持参。 今日は１フライトのみでした。
	平成25年11月17日(日) 長崎会員、Ka-8B、Bf109eメッサーシュミットとブゥードゥー(VooDoo)を持参。 Ka-8Bは、現場で受信機交換していました。 テレメトリーのバリオメーター機能付きの受信機だそうですが、取り扱い説明書を忘れ結局試せませんでした。 メッサーシュミットは、メインギヤの位置が悪いのか離着陸でおじぎしちゃいます。 ハンドランチは結構がんばっていましたが、サーマルはゲットできなかったようです。（明日腕が上がらなくなりませんかねぇ）

平成25年11月23日（土）勤労感謝の日
	平成25年11月23日（土）勤労感謝の日 快晴になったのですが、風が横風です。 それほど強くないのでこの時期としては良いほうです。
	平成25年11月23日（土）勤労感謝の日 青木会員、エアースキッパー５０を持参。 今日は、珍しくヘリを持参した会員は全員スタビ付きでした。 これだとジャイロの調整が不要です。
	平成25年11月23日（土）勤労感謝の日 西会員、シルフィード９０を持参。 １フライト後コントロールアームのボールリンクが折れてました。 今日は、１フライトで終了です。
	平成25年11月23日（土）勤労感謝の日 植松会員、EPP スイフトを持参。 早朝の飛行で終了でした。
	平成25年11月23日（土）勤労感謝の日 長崎会員、ブゥードゥー、Ka-8BとBf109eメッサーシュミットを持参。 今日は、強烈なサーマルが発生していました。 大型のKa-8Bが見えなくなるくらい上昇しました。 重さは関係ないのですかねぇ。
	平成25年11月23日（土）勤労感謝の日 浅野会員、シルフィーどとT-REX450を持参。 飛行機の練習機の購入を検討中のようです。
	平成25年11月23日（土）勤労感謝の日 村田会員、Wind S 50E、Su-34フルバック、シエルバC30とアーバン・エルロンバージョンを持参。 Su-34は、アンプを交換して何とか飛行できました。 引き込み脚のロックが甘く滑走中に引き込んじゃいました。 アーバンでは、強烈なサーマルでモータラン1回で45分の飛行が出来ました。
	平成25年11月23日（土）勤労感謝の日 斎藤会員、エクストラ300、パプリカとマーチを持参。 エクストラも快調のようです。 マーチと着陸のフィーリングが違うそうです。
	平成25年11月23日（土）勤労感謝の日 中瀬会員、ハリケーン550を持参。 ヘッドをスタビ付きに戻したそうです。 こちらのほうが飛ばしやすいそうです、快調な３D飛行をしていました。
	平成25年11月23日（土）勤労感謝の日 川向会員、ウイングマンを持参。 最近不調なので初心に帰って長崎会員の下トレーナーコードで繋いでの飛行です。
	平成25年11月23日（土）勤労感謝の日 小出会員、ビクトリー４０とLAKEminiを持参。 今日は遅い出勤でした。 LAKEでは、サーマルをゲットし見えなくなるほど上昇、あわててスパイラルで降下させたしだいです。